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2025-3-6

香港綠色運輸系統項目2026年招標

香港特別行政區政府最近收到了27份對於智慧與綠色大眾交通系統(SGMTS)項目的意向書(EOI)提交，該項目將服務於洪水橋/夏村和元朗南新發展區(NDAs)。運輸署表示，這些意向書在經過分析後，將用作確定SGMTS具體要求和設計，以及相關基礎設施的參考，並確定項目的交付模式和財務安排。政府計劃在2026年為該項目招標，並在2027年授予合同。

概念和目標

SGMTS項目是香港在新發展區提升連通性和可達性更廣泛努力的一部分。該項目旨在開發一條規劃完善的綠色交通走廊(GTC)，其中包括合適的綠色公共交通模式，以及自行車和行人設施。主要目標是減少城市擁堵，促進零排放交通，並過渡到更清潔的能源。

項目規劃

SGMTS設計穿越一條16公里長的綠色交通走廊(GTC)，服務於洪水橋/夏村(HSK/HT)新發展區和元朗南發展區。該系統將為大約30萬人提供居住和約16萬人提供就業機會。該項目涉及評估多種綠色公共交通模式，無論是基於道路還是鐵路，以確定最合適的解決方案。選擇的模式將重點關注能效、安全性、舒適性和成本效益。

洪水橋/夏村和元朗南新發展區

對該地區的重要性

SGMTS項目對於洪水橋/夏村新發展區及其周邊地區的發展至關重要。它旨在提高連通性和可達性，減少交通擁堵，並促進可持續交通。該項目還將通過為居民和工人提供高效可靠的交通選擇，支持該地區的經濟增長。

建設時間表

自行政長官在2023年施政報告中宣布實施SGMTS以來，政府一直積極推進東九龍、啟德和洪水橋/夏村新發展區的SGMTS項目準備工作。政府在2024年8月邀請了相關供應商和運營商提交對東九龍和啟德項目的意向書(EOI)。收集的信息將用作確定項目的技術細節、交付模式和財務安排的參考。施工開始日期和完工時間表尚待根據EOI提交和隨後的規劃確定。

預計成本和商業可行性

SGMTS項目的預計成本和商業可行性仍在評估中。政府正與供應商和運營商合作，確定項目的財務安排和交付模式。項目的商業可行性將取決於所選交通模式、建設成本和潛在的運營收入等因素。

SGMTS項目代表了香港朝向可持續城市發展的重要一步，承諾增強連通性、減少擁堵、促進綠色交通解決方案。

(Source: HKSARG)